नई दिल्ली, ऑटो डेस्क। XPulse 200 4V vs Honda CB200X : देश की सबसे दोपहिया वाहन निर्माता कंपनी हीरो मोटोकॉर्प ने बीते दिन भारत में अपनी नई एडवेंचर टूरर बाइक Hero XPulse 200 4V को 1.28 लाख रुपये की एक्स-शोरूम कीमत पर लॉन्च कर दिया है। भारत में कम बजट की एडवेंचर बाइक्स का खास क्रेज़ देखा जाता है, त्यौहारी सीज़न में लॉन्च की गई हीरो मोटोकॉर्प की इस बाइक की सीधी टक्कर Honda CB200X से होगी, जिसे कुछ वक्त पहले भारत में लॉन्च किया गया था। अगर आप भी एक नई एडवांस एडवेंचर बाइक खरीदने का मन बना रहे हैं तो हम आपको इन दोनों बजट सेग्मेंट की एडवेंचर बाइक्स का डिटेल कंपैरिजन दे रहे हैं ताकि आप दोनों में से किसे लेना चाहिये इसका निर्णय कर सकें।
XPulse 200 4V : सबसे पहले बात करते हैं नई-नवेली XPulse 200 4V की इस एडवेंचर बाइक के सबसे बड़े अपडेट की बात करें तो इसमें कंपनी ने 4-वाल्व वर्जन वाला इंजन दिया है, जिस वजह से यह पहले के मुकाबले ज्यादा पॉवरफुलर हो गई है। इतना ही नहीं कंपनी ने बाइक के फीचर्स को भी पहले से ज्यादा अपडेट किया है। इसके स्विच गियर को इंटीग्रेटेड स्टार्टर और इंजन कट ऑफ स्विच के साथ अपडेट किया गया है। इसके अलावा इसमें बाकी सारे फीचर्स पहले जैसे ही मिलेंगे। इसमें पहले Honda CB200X जैसा ही LED हेडलैंप और टेललैंप, ब्लूटूथ इनेबल्ड इंस्ट्रूमेंट कंसोल, सिंगल चैनल एबीस फीचर भी दिया जा रहा है।
इंजन और पॉवर : बात अगर नई XPulse 2004V के इंजन की करें तो बेहतरीन परफॉर्मेंस आउटपुट के लिए इसमें 199.6 सीसी, 4-स्ट्रोक, 4 वाल्व, सिंगल सिलिंडर, ऑयल कूल्ड, SOHC इंजन दिया गया है। जो 18 bhp की मैक्सिमम पावर और 17.35 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करने में सक्षम है। इसकी तुलना अगर 2-वाल्व वर्जन से करें तो पुरानी XPulse 200 4V का इंजन 17.8 bhp की मैक्सिमम पावर और 16.45 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। XPulse 200 4V के फ्रंट में 190 मिलीमीटर ट्रैवल के साथ टेलिस्कोपिक फॉर्क्स सस्पेंशन दिया गया है। वहीं, पिछले हिस्से में 170 मिलीमीटर ट्रैवल के साथ 10-स्टेप अडजस्टेबल मोनोशॉक सस्पेंशन दिया गया है। इसमें डुअल परपड टायर्स दिए गए हैं। इसकी सीट की ऊंचाई 825 मिलीमीटर है। वहीं, इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 220 मिलीमीटर है।
Honda CB200X : जापानी वाहन निर्माता होंडा ने बीते अगस्त में भारत में अपनी किफायती एडवेंचर बाइक Honda CB200X को लॉन्च किया था। यह अग्रेसिव लुक वाली नई मोटरसाइकिल कंपनी की हॉर्नेट 2.0 पर बेस्ड है, और नेक्ड रोडस्टर से इंजन और प्लेटफॉर्म को साझा करती है। CB200X एक छोटी टिंटेड विंडस्क्रीन के साथ आती है। बाइक में टेल लैंप और स्लीक टर्न इंडिकेटर्स सहित चारों ओर एलईडी लाइटिंग है। पीछे की तरफ आपको हॉर्नेट 2.0 की तरह एक एक्स-आकार का टेल लैंप देखने को मिल जाता है। इस बाइक के फीचर्स में पूरी तरह से डिजिटल लिक्विड क्रिस्टल मीटर कंसोल है, जो गियर पोजीशन इंडिकेटर, सर्विस ड्यू इंडिकेटर और 5-लेवल एडजस्टेबल ब्राइटनेस के साथ बैटरी वाल्टमीटर जैसी जानकारी प्रदान करता है।
इंजन और पॉवर : होंडा सीबी200 एक्स के फीचर्स और पावर की बात करें तो यह बाइक 184.4 cc, सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड इंजन के साथ आती है, जो 17 hp की अधिकतम पॉवर और 16 Nm का टार्क जेनरेट करता है। यह इंजन 5-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा है। बाइक के ब्रेकिंग सिस्टम की बात करें तो इसमें सिंगल चैनल ABS सिस्टम के साथ फ्रंट व्हील और रियर व्हील में डिस्क ब्रेक का कॉम्बिनेशन है। इसमें 810mm सीट हाइट दी गई है। हालाँकि, सस्पेंशन हार्डवेयर वही है जो हॉर्नेट 2.0 पर अपसाइड डाउन फोर्क्स और एक मोनोशॉक के साथ है। ब्रेकिंग हार्डवेयर भी 276mm डिस्क अप फ्रंट और 220mm डिस्क के साथ सिंगल-चैनल ABS के साथ समान है। Honda CB200X के 17-इंच दिये गए हैं यह दोनों सिरों पर ब्लॉक-पैटर्न टायरों के साथ आती है। Honda CB200X को ग्राहक भारत में 1,44,713 की एक्स-शोरूम कीमत पर खरीद सकते हैं।
