MTHL, भारत में समंदर पर बना देश का सबसे लंबा पुल है. इसकी मजबूती का अंदाजा इस बात से लगाया जा सकता है कि 2300 मीट्रिक टन वजनी इस ब्रिज के निर्माण में 9,75,000 क्यूबिक मीटर कंक्रीट लगाया गया है, जो अमेरिका में स्थित स्टैच्यू ऑफ लिबर्टी में इस्तेमाल किए गए सीमेंट-स्टील से 6 गुना ज्यादा है.
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India’s Longest Sea Bridge: पिछले 10 सालों में भारत में रोड और रेल इंफ्रा प्रोजेक्ट्स पर बहुत काम हुआ है. कई नए एक्सप्रेसवे बनकर तैयार हुए तो कुछ पर काम जारी है. कश्मीर से लेकर कन्याकुमारी तक बड़े-बड़े रेलवे ब्रिज और हाईवे बनाए जा रहे हैं. इन इंफ्रा प्रोजेक्ट्स में मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक भी शामिल है. यह समुद्र पर बना देश का सबसे लंबा पुल है. MTHL दुनिया के मजबूत ब्रिज में से एक है. इसकी मजबूती का अंदाजा इस बात से लगाया जा सकता है कि 2300 मीट्रिक टन वजनी इस ब्रिज के निर्माण में 9,75,000 क्यूबिक मीटर कंक्रीट लगाया गया है, जो अमेरिका में स्थित स्टैच्यू ऑफ लिबर्टी में इस्तेमाल किए गए सीमेंट-स्टील से 6 गुना ज्यादा है. सबसे खास बात है कि इस पुल की मदद से एक घंटे की दूरी 16 मिनट में पूरी हो जाती है.
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क्यों खास है मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक
-मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक को अटल सेतु के नाम से भी जाना जाता है. इस साल जनवरी में पीएम मोदी ने इस समुद्र पर बने इस ब्रिज का उद्घाटन किया था. आइये आपको बताते हैं समुद्र पर चट्टान की तरह बने सबसे लंबे ब्रिज, अटल सेतु की खासियतें.
-21.8 किलोमीटर लंबा यह पुल मुंबई के सेवरी को रायगढ़ जिले के न्हावा शेवा से कनेक्ट करता है. इस ब्रिज से मौजूदा ट्रैवल टाइम 60 मिनट से कम होकर लगभग 15-20 मिनट हो गया है.
-मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक, भारत का पहला समुद्री पुल है जिसमें ओपन रोड टोलिंग (ORT) सिस्टम शामिल है, जहां वाहन बिना रुके 100 किमी प्रति घंटे की गति से टोल बूथ से गुजरेंगे. मोटर बाइक, ऑटो रिक्शा, ट्रैक्टर और अन्य स्लो स्पीड से वाले वाहनों को इस ब्रिज पर चलने की अनुमति नहीं है.
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-एमटीएचएल में 6-लेन का समुद्री लिंक है, जिसमें 16.50 किलोमीटर समुद्र के ऊपर और 5.50 किलोमीटर जमीन पर बनाया गया है. यह ब्रिज, भारतीय इंजीनियरिंग की उल्लेखनीय उपलब्धि है.
-एमटीएचएल को लगभग ₹18,000 करोड़ की लागत से बनाया गया है. यह लगभग 70,000 वाहनों को सर्विस दे रहा है और ट्रैफिक के बोझ को कम कर रहा है.
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-एमटीएचएल को मुख्य रूप से मुख्य मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे से जोड़ने के लिए डिजाइन किया गया है. यह ब्रिज महाराष्ट्र के दो सबसे बड़े शहरों के बीच कनेक्टिविटी को और बढ़ाएगा.
