यह KTM की अब तक की पहली बाइक है जिसमें AMT तकनीक दी गई है. खास बात यह है कि राइडर इस मोटरसाइकिल को मैन्युअल मोड में या पूरी तरह से ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ ऑपरेट कर सकेंगे.
ये भी पढ़ें :- TVS Raider का नया iGO वेरिएंट बूस्ट मोड के साथ लॉन्च, 10 लाख यूनिट बिकने के मौके पर कंपनी ने दिया सरप्राइज
नई दिल्ली. ऑस्ट्रियाई बाइक निर्माता KTM ने अपने पोर्टफोलियो में एक नया और अनूठा एडिशन जोड़ा है. कंपनी ने अपनी पहली ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन (AMT) मोटरसाइकिल 2025 KTM 1390 Super Adventure S Evo को पेश किया है. यह KTM की अब तक की पहली बाइक है जिसमें AMT तकनीक दी गई है. खास बात यह है कि राइडर इस मोटरसाइकिल को मैन्युअल मोड में या पूरी तरह से ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ ऑपरेट कर सकेंगे. यह गियरबॉक्स विशेष रूप से कम स्पीड और क्रूजिंग के दौरान बेहतर नियंत्रण देने का वादा करता है.
2025 KTM 1390 Super Adventure S Evo में पहले के मुकाबले बड़ा इंजन दिया गया है. जहां पहले इसका इंजन 1301cc का था, अब इसे बढ़ाकर 1350cc कर दिया गया है. यह नया इंजन 173 PS की पावर और 145 Nm का टॉर्क जनरेट करता है. साथ ही, यह मोटरसाइकिल लेटेस्ट यूरो 5+ होमोलॉगेशन स्टैंडर्ड का पालन करती है, जिससे यह पर्यावरण के अनुकूल भी है.
ये भी पढ़ें :- 240 KMPH की टॉप स्पीड, ADAS सहित बेहतरीन फीचर्स के साथ लॉन्च हुई Mercedes AMG G63, कीमत 3.60 करोड़ रुपये
नई तकनीकों से लैस
इस नई मोटरसाइकिल में एक और खास फीचर इसका सेमी-एक्टिव सस्पेंशन टेक्नोलॉजी (SAT) है, जिसे WP द्वारा डेवलप किया गया है. इसमें थ्रू-रॉड सेटअप भी शामिल है, जो राइडिंग के दौरान सेंसिटिविटी को बढ़ाता है और घर्षण को कम करता है, जिससे बेहद स्मूद राइड का अनुभव होता है. इस टेक्नोलॉजी के साथ, राइडर को हर तरह की सड़क पर बेहतर परफॉरमेंस का भरोसा मिलता है.
मोटरसाइकिल को एक पूरी तरह से नए 8.8-इंच के वर्टिकल पोजिशन वाले TFT डिस्प्ले के साथ अपडेट किया गया है. यह स्क्रीन न केवल एक सहज यूजर इंटरफेस प्रदान करती है, बल्कि इसमें इंडक्टिव टेक्नोलॉजी का भी इस्तेमाल किया गया है, जिससे सवार दस्ताने पहने होने के बावजूद स्क्रीन को ऑपरेट कर सकते हैं. साथ ही, यह एंटी-रिफ्लेक्स, एंटी-फिंगरप्रिंट और एंटी-ग्लेयर प्रॉपर्टीज से लैस है.
ये भी पढ़ें :- Maruti Suzuki Swift Blitz Edition: मारुति सुजुकी स्विफ्ट ब्लिट्ज एडिशन भारत में लॉन्च, जानें कीमत क्या है
बेहतर टायर और ब्रेकिंग सिस्टम
KTM 1390 Super Adventure S Evo में 19-इंच का फ्रंट व्हील और 17-इंच का रियर व्हील दिया गया है. इसमें नई डनलप मेरिडियन टायर लगाए गए हैं, जिनका आइस-एक्स ट्रेड पैटर्न पानी की बेहतर निकासी सुनिश्चित करता है और ऑफ-रोड कंडीशंस में बेहतरीन ट्रैक्शन देता है. साथ ही, ब्रेकिंग परफॉरमेंस में भी सुधार किया गया है, जहां नए ब्रेम्बो फ्रंट मास्टर सिलेंडर और अपग्रेडेड फ्रंट ब्रेक पैड्स का इस्तेमाल किया गया है.
रडार सिस्टम देती है एक्स्ट्रा सेफ्टी
2025 KTM 1390 Super Adventure S Evo में कुल पांच राइडिंग मोड्स हैं—रेन, स्ट्रीट, स्पोर्ट, ऑफरोड और कस्टम दिए गए हैं. इसके अलावा, बाइक में Bosch का 5वीं पीढ़ी का फ्रंट रडार सेंसर दिया गया है, जो एडवांस्ड सेफ्टी फीचर्स को सपोर्ट करता है.
